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固定式矿车的结构
作者:挖机属具厂家 时间:2021-06-04 10:14:26 来源:原创
固定式矿车是指矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。那么大家知道固定式矿车的结构是有哪些吗?下面就来给大家介绍下。
固定式矿车图片
固定式矿车是矿山生产的主要设备之一,其具有结构简单,使用方便的特点,在我矿普遍使用。固定式系列矿车的结构简单,而且本身坚固耐用,它的阻力系数小、承载能力大、维修方便,具有多项优点,矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。

固定式矿车车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。

其中车梁是固定式矿车的主要承载部件,除了承受车箱重力和牵引力外,还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷;车架一般由专用型钢制造,两端装有连接器和缓冲器。

联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型固定式矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。

缓冲器原多采用螺旋弹簧吸收冲击载荷,但已为橡胶缓冲块逐步取代。轴卡是车架与轮对的连接件,多采用插嵌式,其固定式矿车结构简单,可改善轮对的运行条件,延长轴承的使用寿命

固定式矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。

固定式矿车的结构大致就是这样,固定车箱式矿车的车箱多采用半圆形车底,不仅加工方便,还有利于机械化清理车底的粘附物。车箱一般采用低合金钢板制造,耐热和耐腐蚀性好。
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